８時直前に開けた峠に出る。　大きい看板があり三つ峠山周辺の様子が記されている。　『三つ峠山』と言うが、「三つ峠山」はなく、開運山（１７８６ｍ）、御巣鷹山（1775ｍ）、木無山（1732ｍ）の三つからなる山系をさす。　もっとっも高い「開運山」が代表となる。　右に進むと三峰権現や八十八大師に通じるらしいが今日は反対の方向（清八山方面）を目指す。　看板の側にあやめに似た「紫色の花」大きい株があり、名前不詳の植物の花目が目に付く。　　この山には沢山の植物がありその保存に当局が相当の苦心をしていることが読み取れる。　２２種類にも及ぶ売買禁止植物名が挙げられていた。　　その左手に進み三ッ峠山荘があった。　　霧で視界が悪いが時として眼前に大きい崖と頂上らしきものが見え隠れする。　　こんな山中にと思う位、立派な四季楽園を左に見て坂道を進むと、もう一つの富士見山荘の傍を抜け、幾つかの環境になじまない施設（多分通信用？）の傍の粘土質の急坂を上りきると　「三ッ峠山山頂」に着いた。　　

北部の視界は全くゼロ・南部は時折ガスが薄れて青空や景色が見える。　　３つの山の中で最も高い「開運山」（１７８６ｍ）を示す山頂碑がある。　風は強くないが日射が全く山頂部のみ届かぬために、肌寒さを感じながら、軽食を補給した。　山頂とやや盛りを過ぎた大株の「サツキの花」（三つ葉ツツジ？）をアクセントに記念写真を撮り前進をする。　　やや元の道に下り、四季楽園を左に分けて「御巣鷹山」方面の道をとる。　　ここは登山者のための公衆トイレもあり、道は歩きやすい。　陽光も時々届く。

歩き易い平坦地と小さい林を抜けると、大きいＴＶアンテナ設が見える平坦な草原に出る。　「あやめのような紫色の花」が数多く生え、日陰には「ミヤマオダまきの花」が隠れるように咲いていた。条件の悪い中に咲く花の写真を接写して「アンテナ」の立つ建物の傍にきた。　　地図からは、ここが「御巣鷹山」（１７７５ｍ）らしい。　約１０年も前に富士山上空の乱気流に巻き込まれた旅客機が「墜落した山」だろうか？　　兎に角、日が射せぬ急坂を下り尾根筋に出た。　　其処までの道中では日の当たらない樹間に「オオナルユリ」「純白の５枚の花びらを持つ小さい花」「ツツジ類」が見られた。　　純白の花は「株ごとに微妙に変化しており、名前は不明だが面白い。　下の写真（�@）と（�C）は同じらしいが、写真（�A）は�@�Aとはよく似ているが、花びらの先端がとがり、亜種かもーーー。　　また写真（�B）は花びらの厚さと形が異なり、別の種類の様に見えた。　花や植物の知識が豊富であれば、「山歩きの面白さ」は更に増加しそう。　

やはり車道歩きは路面の堅さと味気なさで面白くないが他の選択肢がない。　　唯一の楽しみは「道路端の草花」であった。　　上記の１０枚の「植物の写真」は全部駐車場までの約４０分の「清八林道下り」で撮影した物だ。　　あまりに道草を食い過ぎるために「歩行のペース」に乗れなくて却って疲労しやすいと女房が苦言を呈した。　かなり我慢していた様だ。　　小生の「悪しき癖の写真の乱写」に更に輪が掛るのは、帰途それも後、わづかになってからの様だ。　　今日は最後まで、相互に見える間隔で歩いたが、普通は最後はいつも取り残されてしまうペースになる。　　１２時丁度に駐車場に戻った。　　

軽い昼食とコーヒー後、明日は百名山の「金峰山登山」を決め、車で旧御坂峠の「天下茶屋」に向かい、狭いスペースを探し駐車。　ここから見る富士山は最も多くの人が愛でる場所だと言う。　ここからの河口湖と富士山の眺めは素晴らしいのだが、今日は春霞の模様で昨日の視界には劣る。　　小休止後、「旧御坂トンネル」を通過して長い下り坂を運転して牧丘町方面を目指した。　途中で甲府に通じる国道＃１３７に合流して、長い下り坂を快調に運転。　　金峰山登山口に最も近い「大弛峠」で駐車・宿泊を考えて、牧丘町に入る。