北海道写真撮影旅行：第８日目

　　　【第８－２編：サロベツ原野②】


年月日 ： 平成１３年７月８日　　曇～晴
メンバー ： 殿川紘史　（単独行）
主要コース ： 【7/8】道の駅「マウイの丘」（8:30）－＞＜オロロンライン＞ー＞（11:30）留萌ー＞ー＞（13:00）道の駅「富士見」（13:30）－＞（14:40）＜サロベツ原生花園＞ー＞（16:20）砂丘の駅（16:40）－＞（17:40）稚内市内－＞（18:00）稚内フェリーターミナル（車中泊）
撮影地 ： サロベツ原生花園②＜日本海オロロンライン＞
所要時間 ： 約２０分間

　　　　「砂丘のえき」周辺
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　日本海オロロンライン概念図　　 　　日本海オロロンライン情報　
　サロベツ原野の地図　 　サロベツ原生花園に咲く花　
【日本海オロロンライン概要】
北海道：小樽市から稚内市までの日本海沿岸沿いの国道＃２３１号・国道＃２３２号を言うが、特に国道＃２３２号：『初山別村～天塩町』までは牧場の中のドライブコース成っており、＜サロベツ原生花園＞の中を貫通した素晴らしい観光ルートである。　詳細は上記「日本海オロロンライン情報」から入り、ウエブで関連情報を得られる。
【サロベツ原生花園概要】
サロベツとは､アイヌ語で「湿地帯を流れる川」の意味である｡サロベツ原野は約４０００年前､砂丘の発達によって海を隔てられ海跡湖となったのち､葦､潅木などが永い間に推積して泥炭層となり､兜沼､ペンケ沼､パンケ沼などを残して形成されたものである｡このサロベツ原野は､日本における最北端に広がり東西約８キロ､南北約２７キロ､面積２万３０００ヘクタールに及び､やや長方形の大湿原地であり､その大部分は､泥炭層からなっている｡最北端という地理的条件から､普通では､高山にしか見られない植物で覆われ､一望果てしなく続く平原と大空は､単調の極限で見事に調和し､大陸的異国ムードは､騒音と高層建築の谷間で生活する都会の人々を､魅了するに充分である｡最近､サロベツ原野は､大型酪農を目的に､国が総合的な開発を進めつつある一方､東洋高圧株式会社による泥炭地利用の工業化も進められ､昭和４４年に化学工場を施設し事業が実施されている｡このようにサロベツ原野の一部は利用されつつあるが､また､この湿原には雪解けと共に咲くミズバショウに始まり､６月下旬から７月上旬にかけてエゾカンゾウ､ワタスゲ､ヒオウギアヤメの大群落など､最盛期を迎える自然の花園の､一望見渡す限りの景観は実にすばらしく､他の地方に類例をみない｡なお､春から秋にかけて絶え間なく咲きみだれる高山性湿地性植物が多く､訪れる人の目をひいている｡
原生花園に咲く主な花や植物は､次のとおりである｡エゾカンゾウ､ワタスゲ､ノハナショウブ、エゾイソツツジ、ミズバショウ、ショウジョウバカマ､クロユリ､ツルコケモモ､ヒメシャクナゲ､ヒオウギアヤメ､アサヒラン､トキソウ、コバイケイソウ、、タケギボウシ､ホロムイツツジ､ホロムイ､リンドウ､ヤナギラン､モウセンゴケ､ガンコウラン､マンネンスギ､ギボシ、エゾリンドウ､アキノキリンソウ、ナカバヤシロワレモユ、クサレダマ、サワキキョウ、ハクサンチドリ､ノビネチドリ

【7/8】
道の駅「マウイの丘」を８時３０分に日本オロロンライン経由で稚内市に向かう為に、国道＃２３１号を目指した。　午前１１時３０分に留萌市内通過。　＃３２１号に変えて日本海岸沿いに走行。　１４時３０分頃、牧草をロール状に巻いた牧草地のパターンの面白さに引かれて道路脇に停車して撮影。　更に北上すると左手の海上彼方に山頂が鋭角的な「利尻岳」を持つ利尻島が青く見え始めた。　初山別村を過ぎて前進。　１３時頃、道の駅「富士見」で小休止。　１３時半頃スタート。　１４時頃から陽光が漏れ始め撮影条件が改善。　再度牧草ロールを撮影。　１４時４５分頃、「利尻礼文サロベツ国立公園」に差し掛かると海岸線側・山側双方に「エゾカンゾウ」「ハマナス」「ヒオウギアヤメ」「エゾニュウ」の大群落が迫った。　停車しながら撮影を繰り返す為に前進速度が極端に遅くなった。　特に「エゾカンゾウ」の群落は此れほど大きい物を見た事が無かったほどの見事さに圧倒された。　海上の利尻岳もより明瞭に見え始め撮影の興味がドンドン増え始めた。

スライドショー：第８－２編【サロベツ原生花園周辺
オロロンラインの位置 特に景色の良い海岸沿線とサロベツ原野所在地 段状をなした砂丘跡
利尻富士が目の前 右手方向が海岸：ヒオウギアヤメ・エゾカンゾウ更にエゾスカシユリも混在していた
湿原植物：トキソウ ヒオウギアヤメとエゾカンゾウ 広がる平原と青空
原野にこんな花も：アザミ類 エゾスカシユリ エゾカンゾウ 背が高いエゾニュウ
砂丘えき周辺のお花畑：エゾカンゾウ 手前：サロベツ原野、中間：利尻水道、横に棚引く雲、濃紺の山、白い波
飽くまでも直線の国道＃３２１号：右海岸 利尻岳７合目より低く横に伸びた雲・陽光で輝く海水面・濃紺の山
大輪のハマナス 程よい風で打ち寄せる利尻水道からの波と動物の屍骸を啄ばむ野鳥
２段階砂丘 国道・海岸間の湿地帯：オゼコウホネ 綺麗な砂浜は観光客を引き寄せる
稚内方面の海岸線　　　　　遠浅の砂浜海岸に寄せる白波　　　　　　流木と利尻富士（利尻岳） 若いカップル
幌延ビジターセンター方面への分岐点で右折する余裕時間が少なく、そのまま稚内市内方面を目指して海岸線に沿う国道＄３２１号を北上した。　この部分は礼文島トレッキング終了後の帰途に稚内国道＃４０号を下って幌延ビジターセンター周辺の「サロベツ原野」を見学することにした。
「砂丘のえき」なる看板で途中停車。　其処には湿原植物が茂り、小さい沼が在って「オゼオウホネ」「トキソウ」が見られた。　一方砂丘海岸が側まで迫り、利尻島方面からの風も程よく強い為に砂浜には勢い良く波が砕ける様子も白い波頭がアクセントになって絵になる風景だった。　　海岸線の真っ直ぐな道路を約２時間程度走り稚内市内に到着。　明日の第１便礼文島に向かう為パッキングに十分時間を掛け、普段より早めの就寝予定も午後１０時を過ぎてしまった。
目的地まで後わずかの稚内

『第９－１編：宮ノ台展望台周辺』へリンク